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海航控股实控人变更,国资变民营

战略投资者方大集团后续将控股航空集团,进而取得*ST海航的控制权。

来源:视觉中国

记者 | 薛冰冰

1123日晚间,*ST海航(600221.SH)发布《关于重整进展情况的公告》,对公司大股东——大新华航空的股权关系调整做出说明。

公告显示,为执行海航集团等321家公司重整计划,大新华航空已经完成工商登记手续,海航航空集团有限公司成为大新华航空的控股股东。根据《重整计划》,海航航空主业战略投资者后续将控股航空集团,并取得公司控制权,目前相关工作正有序开展。

大新华航空一直是*ST海航最大的单一股东,持股比例为23.08%。此次调整以前,大新华航空的大股东是海发控,而海发控的背后是海南省国资委,即*ST海航的实际控制人是海南省国资委。

此次调整以后,大新华航空的大股东变成海航航空集团,持有大新华航空99.01%股权,而航空集团背后为海航集团,持股比例41.69%,即*ST海航的实际控制人变为海航集团。

由国资转为民营的举动,实际是为战投方取得航空主业控制权铺路。公告也指明,战略投资者方大集团后续将控股航空集团,进而取得*ST海航的控制权。

根据10月底公布的重整计划安排,方大集团将以123亿为对价,取得*ST海航不少于44亿股A股股票,并通过对关联方的投资安排,最终取得对*ST海航的控制权。这里所指的关联方,即*ST海航的大股东——大新华航空。

换言之,方大集团将通过控股海航航空集团,从而取得*ST海航控制权。

投资者互动平台上,有股民提问:“战投方资金注入预计什么时候开始,计划分几次?” *ST海航对此回应称,1031日,法院已经裁定批准公司《重整计划》,重整计划的执行期限为自法院裁定批准重整计划之日起3个月,公司将配合管理人、战略投资者完成推进战略投资者资金到位、公司权益变更、管理交接等系列工作。

为了推动未来海航航空主业持续健康发展,*ST海航(600221.SH)月初曾披露经营方案,针对客运,按照海航控股以全服务航空突出服务优势、其他航司以低成本航空提升单位收益的差异化双驱动模式,打造自贸港超级承运人;针对航空辅业,在自贸港政策托底下构筑技术精尖的专业化企业群。

辅业收入及占比上,计划全服务航司实现辅营业务收入占比提高至 5%,低成本航司辅营业务收入占比提高至 12%,针对目标客户群体不断探索研究差异化产品,如选座、 溢价产品、餐食、机上商品销售等产品,不断满足旅客个性化需求。

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